УРЕГУЛИРОВАНИЕ КОДЕКСОВ НЕПРИЯТНОСТИ В большинстве старших транспортных средств сделанные до 1996 разъединяя источник власти компьютера или разъединяя кабель батареи стирает кодексы ошибки и выключает Свет Двигателя Чека по крайней мере временно. Если проблема сохранится то кодекс перезагрузит и Свет Двигателя Чека возвратится на. Но на многих более новых транспортных мотор тестер Вы НЕ хотите разъединить батарею потому что выполнение так может вытереть параметры настройки памяти компьютера. Это может затронуть операцию передачи системы управления климата и других функций. В 1996 и более новые мотор тестер средства инструмент просмотра или кодовый читатель должны использоваться чтобы стереть кодексы и выключить Свет Двигателя Чека.

Чем мотор тестер мили на двигателе тем более вероятно прокладки и печати могут просачиваться. Если Ваш двигатель пропускает нефть из-за плохой прокладки или печати прохудившаяся прокладка или печать должны быть заменены. Если за пределами двигателя чисто и нет никаких очевидных нефтяных утечек и нефтяной уровень низок двигатель вероятно жжет нефть из-за носивших поршневых мотор тестер гидов клапана или печатей гида клапана. Это может быть результатом высокого изнашивания расстояния или пренебрежения. Или путь этот вид проблемы потребления нефти дорог установить потому что это может потребовать восстановления или замены двигателя. ОТМЕТЬТЕ На многих двигателях заменяя печати гида клапана значительно уменьшит горение нефти мотор тестер оригинальных гидов и печати будут носить. мотор тестер нефтяное использование не слишком серьезно скажите меньше чем одну кварту нефти каждые 1000 миль проверяйте измерительный стержень часто и продолжайте добавлять нефть как необходимо.