Когда Свет Двигателя Чека мультиметр диагностический кодекс неприятности DTC зарегистрирован в бортовой машинной памяти которая мультиметр ошибке. Некоторые проблемы могут произвести больше чем один кодекс неприятности и у некоторых транспортных средств могут быть многократные проблемы которые устанавливают многократные кодексы неприятности. Щелкните Здесь для списка родового OBD II Кодексами Неприятности. УРЕГУЛИРОВАНИЕ мультиметр НЕПРИЯТНОСТИ В большинстве старших транспортных средств сделанные до 1996 разъединяя источник власти компьютера или разъединяя кабель батареи стирает кодексы ошибки и выключает Свет Двигателя Чека по крайней мере временно.

Датчики КАРТЫ или производят напряжение или сигнал частоты как машинный вакуум груз изменения. Вакуумные утечки могут вызвать проблемы с чтением датчика так чек на утечки и вакуумную связь датчика с двигателем. Как проверять напряжение мультиметр КАРТЫ или продукция частоты должны измениться когда машинный вакуум груз изменяется. Если Вы не видите изменения датчик вероятно плох и должен быть заменен. ДАТЧИК НЕПРИЯТНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЯ TPS КОДЕКСЫ Они мультиметр P0120 P01210 P0122 P0123 P0124 P0222 P0223 P0224 P0225 P0226 P0227 P0228 P0229 и могут быть установлены если чтения TPS слишком высоки или слишком низки из диапазона если сигнал потерян или если сигнал не соответствует чтениям датчика КАРТЫ. Датчик TPS контролирует мультиметр дросселя таким образом компьютер может добавить больше топлива когда двигатель ускоряется мультиметр мультиметр грузом. Компьютер может также должен быть знать когда дроссель в мультиметр или широко открытом чтобы управлять другими функциями. Плохой TPS может вызвать проблемы общей характеристики мультиметр автомобиля такие как колебание.